La fabricante Escort acaba de presentar al público el nuevo Passport SC55 Safety Camera Locator, un nuevo radar que avisará a los conductores de todas las cámaras de seguridad situadas por la carretera. Éste nuevo modelo incorpora GPS inteligente y la base de datos Defender, en la cual se incorporan todo tipo de elementos, desde trampas de velocidad, hasta cámaras de luz roja, cámaras de velocidad o cualquier otro dispositivo de control en cuanto a la conducción.

La base de datos Defender del producto ha sido rediseñada para trabajar con detectores de radar que no tengan GPS, y puede utilizarse de forma independiente como un localizador de cámaras. Además, el SC55 actualiza los detectores de radar pre-GPS añadiendo la habilidad para recibir avisos y notificaciones previas de las trampas y cámaras de velocidad antes mencionadas.

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Los japoneses siguen sorprendiendo al público. Ésta vez, de la mano de la fabricante ZMP, se presenta el RoboCar G, un vehículo eléctrico de un asiento que servirará, y mucho, en el avance en cuanto a la nueva generación de coches de transporte.

El RoboCar G se basa en un EV de un asiento desarrollado por la universidad de Gunma (que en otras ocasiones ya ha destacado por sus notables avances). Al planteamiento básico, ZMP ha añadido la tecnología obtenida en el desarrollo de Robocar, una conocida plataforma de investigación y desarrollo en el campo de la robótica.

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Más de 1600 kilómetros por hora es la velocidad que podrá alcanzar el Bloodhound, un vehículo futurista en el que están trabajando ingenieros británicos. Los preparativos para el montaje de la máquina ya han comenzado, y las piezas empezarán a unirse en breves en un almacén situado en Bristol. Si todo sale bien, los ingleses tendrán en sus manos el que podría ser el vehículo más rápido del futuro.

Conocido como Bloodhound SuperSonic Car (o SCC), el coche se trata del último proyecto financiado por la leyenda de la velocidad Richard Noble, quien aspira a que con ésta obra inspirará a una nueva generación de ingenieros ingleses.

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El catedrático mexicano Raúl Rojas, quien coordina el Grupo de Inteligencia Artificial en la Universidad Libre de Berlín presentó el que es conocido como el primer vehículo que se puede manejar desde un teléfono móvil, el Spirit of Berlin, en este caso un iPhone de Apple.

El vehículo es un modelo diseñado para participar en el campeonato de robots de la agencia estadounidense de investigación militar DARPA y que ahora, gracias a la tecnología diseñada por la Universidad Libre de Berlin se ha podido manejar de una manera asombrosamente sencilla con el iPhone.

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Pese a que aún parece ser un proyecto muy verde, en Engadget se hacen eco de que varias compañías bastante dispares podrían estar preparando la llegada del Android a los turismos. La cabeza visible de este “coche conectado” es Continental Auto Group, pero en algunos mentideros señalan que detrás de este proyecto podrían ya encontrarse nombres como Google, BMW, T-Mobile, Wind River y SVOX.

La idea del AutoLinQ es crear un vehículo con software y hardware específico que nos permita conectarnos desde nuestro coche al Android Market Place, y otras plataformas en línea, para hacernos con algunas aplicaciones que nos puedan resultar útiles para la conducción o para controlar aspectos internos de éste.

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Parrot MINIKIT Slim es el nombre del manos libres para coches que la exitosa firma francesa pondrá a la venta el próximo mes. Lo más destacable es el sistema de reconocimiento de voz para llamar sin desviar la mirada de la carretera, y sus reducidas dimensiones, a lo que ayuda la utilización de altavoces planos NXT.

Además, el Parrot MINIKIT Slim tiene una baterí­a que le proporciona hasta 10 horas de conversación y en su memoria interna puede guardar hasta 2.500 contactos. Se pueden configurar hasta cinco perfiles diferentes y su diseño permite utilizarlo, también, como manos libres Bluetooth en casa o la oficina.

El Parrot MINIKIT Slim, con un precio de 69 euros, estará disponible a partir de junio. Vendrá acompañado de una versión limitada a 40.000 unidades, decorada con motivos florales y que responde al nombre de Parrot MINIKIT Chic.

Más información: Parrot.

La compañí­a germana está trabajando en el desarrollo de su tecnologí­a ConnectDrive, con la cual planea equipar a sus futuros modelos con tecnologí­a de GPS y conectividad en sus coches.

La idea es que todos los coches puedan recibir datos por satélite y desplegar todo tipo de información en pantalla, como mapas de GPS, reportes del tráfico y del tiempo. El sistema se mostró en prototipos del CeBIT que acaba de finalizar, y estará basado en las tecnologí­as EDGE para la conectividad y Bluetooth para las comunicaciones con el móvil, gracias a lo cual también será posible presentar en una pantalla mucho más cómoda la información que este contenga.

Llegado el caso de una emergencia, el sistema permitirá comunicarse con la asistencia mecánica, algo que incluso podrá hacer sin requerir conocimientos de mecánica por parte del conductor. Gracias al ordenador de a bordo, los coches de BMW podrán saber cuando algo esté próximo a fallar, tras lo cual podrán buscar asistencia en alguna zona próxima a la que el conductor se encuentre, y en caso de tener respuesta positiva avisarle para que pueda llegar a reparar su coche antes que se averí­e del todo.

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XtremeMac ha presentado un nuevo modelo de transmisor FM para iPod, el InCharge FM, que ofrece alta calidad de sonido gracias a la incorporación de la tecnologí­a PureFM de Quintic.

De acuerdo a XtremeMac, esta tecnologí­a ofrece una calidad de audio hasta ahora nunca lograda en dispositivos de este tipo, y está destinada a los más exigentes usuarios. Claro que además de transmitir la música de tu iPod, el Xtreme Mac InCharge FM también recarga la baterí­a del reproductor, de modo que estamos ante un práctico dispositivo multifunción.

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Blaupunkt, la firma germana fabricante de accesorios de electrónica hace poco nos sorprendió con el TravelPilot Lucca 3.5 Edition, y ahora nos trae el estéreo TravelPilot Amsterdam NAV35E, un equipo de audio que además ofrece funciones de guiado en pantalla.

Pero vamos por partes. Como equipo de audio, el Blaupunkt TravelPilot Amsterdam NA35E cuenta con sintonizador de radio con memoria para 30 estaciones, funciones de reducción de ruido, reproducción de CD-R/RW en formatos MP3/WMA y ecualizador de 5 bandas.

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Los Alpine iDA-X200 y Alpine iDA-X300 no son dos equipos de audio para el coche al uso. De hecho, ni siquiera tienen reproductor de CDs, siendo su “única” fuente de música los reproductores MP3 o memorias USB que conectemos a sus puertos.

Los receptores digitales Alpine iDA-X200 e iDA-X300 son compatibles con toda la familia de iPod que utilizan el conector dock, que va desde el mí­tico iPod 3G hasta el deseado iPod Touch, pasando por las diversas encarnaciones del iPod Nano y el iPod Mini.

También disponen de un puerto USB para conectar memorias flash o discos duros externos, pudiendo navegar por ellos fácilmente gracias al soporte de las etiquetas ID3. También disponen de Bluetooth para usarlos como manos libres para nuestros móviles

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