Escrito el Viernes, 12 de octubre de 2007 a las 13:15 en Audio | autor: rom3ox
[tag]Clarion[/tag] desea darle un toque de luz y modernidad a nuestro automóvil con el lanzamiento de sus nuevos RadioCDs repletos de LEDs e indicadores luminosos.
Los modelos son el Clarion DUB275MP en color blanco, el DFZ675MC en negro y azul y el DMZ375 en gris y azul, ofreciendo todos ellos hasta 728 colores para los LEDs.
La empresa especializada en audio para coches [tag]Blaupunkt[/tag] ha presentado sus nuevos Radio-CDs, el Blaupunkt MP47 y el MP57, cuyas principales novedades son su soporte para tarjetas SD, como ya vimos en el Melbourne SD27, y sus puertos [tag]USB[/tag] para conectar dispositivos compatibles.
Junto a estas conexiones, tanto el Blaupunkt MP47 como el MP57, tienen en la parte frontal una conexión estándar de 3.5mm, lo que nos asegura la compatibilidad con la gran mayorÃÂa de reproductores del mercado.
Escrito el Jueves, 27 de septiembre de 2007 a las 20:32 en Audio | autor: rom3ox
Normalmente los Radio-CDs que vienen de serie con los coches cumplen su función a la hora de escuchar la radio, ofreciendo algunas marcas más calidad que otras.
Ahora [tag]JVC[/tag] nos presenta el KT-HDP1, un receptor de Radio HD para conectarlo en cualquier coche y de esta forma mejorar la recepción de la señal de radio, escuchándola en alta definición. Además nos ofrece hasta 18 posiciones para guardar nuestras estaciones FM y 6 para AM.
Siguiendo nuestra serie de gadgets o avances en tecnologÃÂas del futuro, os presento un sistema que puede revolucionar los salpicaderos de los automóviles.
Se trata de usar HUD ( Head Up Display) en el parabrisas, o mejor dicho, proyectar en el parabrisas la información que actualmente tenemos en los displays de los salpicaderos.
Es un sistema que proviene del mundo de la aviación y que estan empezando a implantar los nuevos modelos (gama alta) de algunas marcas (BMW, Citroen…).
Gracias a este sistema se pueden ahorrar unas decimas de segundo al mirar la información del salpicadero y consecuentemente de chocar con alguien a frenar unos metros antes.
El funcionamiento es el siguiente: un emisor dirige un foco al parabrisas mediante una luz polarizada que se refleja sobre una capa especial del parabrisas.
Por supuesto la información a mostrar es configurable y ocultable.